Накратко: много авиокомпании предлагат Wi-Fi на борда, но не на всеки самолет и полет. Сигналът стига до самолета през спътници или през наземни станции, а скоростта зависи от технологията и от броя на свързаните пътници. Услугата може да е безплатна, само за съобщения или платена - проверете условията на авиокомпанията преди полета. Ако полетът закъснее с 3 или повече часа при пристигане или бъде отменен, можете да претендирате за обезщетение от 250 до 600 €, ако са изпълнени условията на Регламент (ЕО) № 261/2004.

За някои пътници полетът е почивка от имейлите и съобщенията, за други - изгубени часове без връзка. Ето откога има интернет в самолетите, как работи, колко струва и защо понякога е бавен.
Откога има интернет в самолета?
Още през януари 2003 г. пътници на Lufthansa изпробват интернет в реално време по време на тримесечна демонстрация на полетите между Франкфурт и Вашингтон. На 17 май 2004 г. Lufthansa започва редовна търговска услуга за широколентов интернет със системата Connexion by Boeing на полет LH452 от Мюнхен до Лос Анджелис.
Днес все повече авиокомпании предлагат Wi-Fi на борда, но услугата не е налична на всеки самолет и полет. Проверете преди пътуването на сайта или в приложението на авиокомпанията.
Как сигналът стига до самолета?
Има два основни начина, които често се комбинират.
Наземни станции. Антена под корпуса на самолета се свързва с мрежа от станции на земята, подобна на мобилната мрежа. Връзката може да е бърза, но зависи от покритието на наземните станции - над океана и в отдалечени райони без такива станции този начин на свързване не работи.
Спътници. Антена в горната част на самолета се свързва със спътник, който препраща сигнала към станция на земята. Така има връзка и над океана. Спътниците в геостационарна орбита са на около 36 000 км височина и връзката през тях е с по-голямо забавяне, докато системите с нискоорбитални спътници осигуряват по-малко забавяне и могат да предложат по-висока скорост.
В Европа системата European Aviation Network съчетава спътник с около 300 наземни станции в държавите от ЕС, Швейцария и Норвегия.
Мога ли да ползвам мобилния си телефон в самолета?
В ЕС има честоти, отделени за мобилни услуги на борда още от 2008 г. С решение на Европейската комисия от ноември 2022 г. авиокомпаниите могат да предлагат и 5G на борда - чрез специално оборудване в самолета, което препраща разговорите и данните към наземната мрежа, обикновено през спътник. Дали услугата е налична, решава авиокомпанията. Спазвайте указанията на екипажа за самолетния режим.
Когато мобилната мрежа на борда използва спътникова връзка, правилата на ЕС за роуминг на национални цени не се прилагат и таксите може да са високи. Проверете условията на мобилния си оператор, преди да изключите самолетния режим.
Колко струва интернетът в самолета?
Цената зависи от авиокомпанията и избрания пакет. Някои превозвачи предлагат безплатен достъп, понякога само за съобщения, други таксуват услугата за час, за полета или с абонамент. Проверете условията преди полета - при някои авиокомпании предварителната покупка на Wi-Fi пакет е по-евтина.
Колко бърз е интернетът в самолета?
Скоростта зависи от технологията и от броя на свързаните пътници, защото връзката към самолета се споделя. Новите спътникови системи и комбинираните мрежи са значително по-бързи от по-старите, а при наземните станции връзката може да прекъсва при смяна на станцията или над вода.
За всеки случай свалете предварително филмите, музиката и документите, които ще ви трябват по време на полета.
Ако полетът закъснее или бъде отменен
Независимо дали на борда има интернет, правата ви при закъснял или отменен полет са едни и същи. Ако полетът пристигне с 3 или повече часа закъснение, бъде отменен или ви откажат качване против волята ви, можете да претендирате за обезщетение от 250 до 600 €, ако са изпълнени условията на Регламент (ЕО) № 261/2004. При дълго чакане авиокомпанията дължи грижи - храна и напитки, а при нужда и хотел. Повече вижте на страниците за закъснял полет и отменен полет.
Често задавани въпроси
Има ли Wi-Fi на всеки полет?
Не. Wi-Fi на борда зависи от авиокомпанията и от конкретния самолет. Проверете на сайта или в приложението на авиокомпанията преди полета.
Мога ли да говоря по телефона в самолета?
Само ако авиокомпанията предлага мобилна мрежа на борда и разрешава разговори. Спазвайте указанията на екипажа за самолетния режим.
Дължи ли се обезщетение, ако Wi-Fi на борда не работи?
Не по Регламент (ЕО) № 261/2004 - той урежда закъснение, отмяна и отказан достъп до борда. Ако сте платили за Wi-Fi, а услугата не работи, поискайте връщане на сумата от авиокомпанията според условията ѝ.
Източници и актуалност
Информацията е подготвена от екипа на Аероиск, специализиран в защита на правата на пътниците и събиране на обезщетения при проблемни полети.
Правно основание и източници:
- Регламент (ЕО) № 261/2004 - чл. 4, 5, 6, 7 и 9;
- Решение за изпълнение (ЕС) 2022/2324 на Комисията;
- Европейска комисия - 5G в самолетите;
- Boeing - демонстрация на интернет на борда с Lufthansa, 2003 г.;
- Boeing - първата търговска услуга за интернет на борда, 2004 г.;
- Deutsche Telekom - European Aviation Network.