Обезщетение за пропуснат свързващ полет - кога се дължи и какви права имате
Ако изпуснете свързващ полет заради закъснение на предходния полет и пристигнете в крайната си дестинация с 3 или повече часа закъснение, може да имате право на обезщетение от 250 €, 400 € или 600 € на пътник по Регламент (ЕО) № 261/2004. Условието е полетите да са на една резервация - при отделно купени билети всеки полет се преценява сам за себе си. Обезщетение при пропусната връзка не се дължи, ако проблемът с предходния полет е причинен от извънредни обстоятелства.
Накратко:
- За обезщетение при пропусната връзка е важно закъснението при пристигане в крайната дестинация, а не колко е закъснял първият полет.
- За да се претендира обезщетение за пропусната връзка, полетите трябва да са на една обща резервация, като по този начин те се разглеждат като едно пътуване, включително когато се изпълняват от различни авиокомпании.
- При една резервация, при която полет на превозвач извън ЕС е част от споразумение за съвместно опериране (code-share) с европейски превозвач, обезщетението за пропуснат свързващ полет може да се търси и от европейския превозвач, изпълнил друга отсечка по същото пътуване.
- При пътуване от летище в ЕС Регламент (ЕО) № 261/2004 се прилага и когато прекачването или крайната дестинация са извън ЕС.
- Размерът на обезщетението зависи от разстоянието между първото летище на заминаване и крайната дестинация, а не от сбора на отделните отсечки.
- Ако авиокомпанията откаже обезщетение заради извънредни обстоятелства, тя трябва да докаже, че те са причинили проблема с полета, довел до пропуснатото прекачване, и не са могли да бъдат избегнати с всички разумни мерки.
Кога имате право на обезщетение при пропуснат свързващ полет?
Можете да претендирате обезщетение при пропусната връзка по Регламент (ЕО) № 261/2004, когато:
- сте пристигнали в крайната си дестинация с 3 или повече часа закъснение, защото сте изпуснали свързващия полет заради закъснение на предходния полет;
- полетът излита от летище в ЕС (с която и да е авиокомпания) или каца в ЕС с авиокомпания от ЕС;
- закъснението не е причинено от извънредни обстоятелства, които авиокомпанията не е могла да избегне дори при вземане на всички разумни мерки.
При свързващи полети на една резервация дали се прилага Регламент (ЕО) № 261/2004, се преценява по цялото пътуване от първото летище на заминаване до крайната дестинация, а междинните кацания сами по себе си не променят това.
Ако сте изпуснали прекачването, защото предходният полет е отменен или не са Ви допуснали на борда, правото на обезщетение се преценява по правилата за отменен полет или за отказан достъп до борда.
Сходни права при пропуснат свързващ полет дават и UK261 при полети от Обединеното кралство и SHY-PASSENGER при полети от Турция.
Какво значи една резервация и какво става при отделно купени билети?
Свързващите полети се разглеждат като едно пътуване, когато са на една резервация. Съдът на ЕС приема за свързващи полети и маршрут, комбиниран от туристическа агенция от полети на различни авиокомпании, когато агенцията е начислила обща цена за целия маршрут и е издала един билет за него (решение на Съда на ЕС по дело C-436/21).
Една покупка през онлайн платформа не означава непременно една резервация между авиокомпаниите. Платформата може да е обединила в една поръчка два отделни билета - например полет на Wizz Air и полет на Ryanair.
При отделно купени билети полетите не се разглеждат като едно свързано пътуване за целите на обезщетението при пропуснато прекачване. Всеки полет се преценява отделно - ако първият полет сам е пристигнал с 3 или повече часа закъснение или е бил отменен, за него може да се дължи обезщетение.
От коя авиокомпания се търси обезщетението, когато полетите са на различни превозвачи?
Съдът на ЕС е приел, че при свързващи полети на една резервация, когато отсечка на превозвач извън ЕС е част от споразумение за съвместно опериране (code-share) с европейски превозвач, обезщетението за пропуснат свързващ полет може да се търси от европейския превозвач, изпълнил другата отсечка по същото пътуване:
- при пътуване от летище в ЕС - от европейския превозвач, изпълнил първата отсечка, дори закъснението да е възникнало на втората (решение на Съда на ЕС по дело C-502/18);
- при пътуване от държава извън ЕС до летище в ЕС с прекачване в ЕС - от европейския превозвач, изпълнил втората отсечка, дори закъснението да е възникнало на първата (определение на Съда на ЕС по дело C-367/20).
Регламент (ЕО) № 261/2004 не се прилага, когато и първото летище на заминаване, и крайната дестинация са извън ЕС, дори прекачването да е на летище в ЕС.
Ако пътуването започва извън ЕС и всички полети са на превозвач извън ЕС - например Шанхай - Истанбул - София с Turkish Airlines - Регламент (ЕО) № 261/2004 не се прилага. За полета от Истанбул обаче може да се прилага SHY-PASSENGER - вижте полети от, до и през Турция.
За сравнение, при пътуване Варна - Виена - Ню Йорк на една резервация с Austrian Airlines Регламент (ЕО) № 261/2004 се прилага за цялото пътуване - полетът излита от летище в ЕС и се изпълнява от превозвач от ЕС. Ако изпуснете връзката във Виена и пристигнете в Ню Йорк с 3 или повече часа закъснение, може да имате право на обезщетение от 600 € (300 €, ако закъснението е под 4 часа).
Кога авиокомпанията не дължи обезщетение за пропуснат свързващ полет?
Обезщетение за пропуснат свързващ полет не се дължи, когато:
- полетите са на отделни резервации - тогава закъснението се преценява за всеки полет отделно, а не спрямо крайната дестинация по следващия билет;
- сте изпуснали прекачването заради закъснение на предходния полет, но сте пристигнали в крайната дестинация с по-малко от 3 часа закъснение;
- сте изпуснали прекачването по причина, която не е свързана с предходния полет - например не сте стигнали навреме до изхода, въпреки че предходният полет е пристигнал по разписание;
- проблемът с полета, довел до пропуснатото прекачване, е причинен от извънредни обстоятелства, които не са могли да бъдат избегнати дори при вземане на всички разумни мерки.
Кои причини за пропуснат свързващ полет могат да бъдат извънредни обстоятелства?
Извънредни обстоятелства при пропуснат свързващ полет могат да бъдат например:
- стачка на служители на летището или на ръководителите на полети;
- тежки метеорологични условия, които не позволяват безопасното изпълнение на полета;
- сблъсък на самолета с птици (bird strike);
- ограничения или решения на ръководството на въздушното движение;
- рискове за сигурността, терористични актове или политическа нестабилност.
Самото наличие на извънредно обстоятелство обаче не освобождава автоматично авиокомпанията от задължението за обезщетение при пропуснат свързващ полет - обстоятелството трябва да е причинило проблема с полета, довел до пропуснатото прекачване, и последиците му да не са могли да бъдат избегнати с всички разумни мерки.
Авиокомпанията е тази, която трябва да докаже, че проблемът с полета, довел до пропуснатото прекачване, е причинен от извънредно обстоятелство и че последиците му не са могли да бъдат избегнати с всички разумни мерки. Позоваването на извънредни обстоятелства често се оказва неоснователно, затова всеки конкретен случай заслужава индивидуална проверка.
Кои причини за пропуснат свързващ полет обикновено не са извънредни обстоятелства?
Следните причини по правило не освобождават авиокомпанията от задължението за обезщетение при пропуснат свързващ полет, въпреки че авиокомпаниите често се позовават на тях:
- технически неизправности на самолета, включително неочаквани, когато са свързани с нормалната му експлоатация;
- липса или недостиг на екипаж;
- организационни и оперативни проблеми на авиокомпанията;
- стачка на собствения персонал на авиокомпанията - тя е част от нормалната дейност на превозвача (решения на Съда на ЕС по дела C-195/17 и C-28/20).
Дори неочакван технически проблем по принцип не освобождава авиокомпанията, ако е свързан с нормалната експлоатация на самолета и произтича от нея (решение на Съда на ЕС по дело C-257/14).
Как се проверява причината за пропуснатия свързващ полет?
Обяснението, което авиокомпанията дава, не решава само по себе си дали имате право на обезщетение за пропуснат свързващ полет. В зависимост от посочената причина проверката може да включва:
- действително ли е възникнало обстоятелството, на което се позовава авиокомпанията;
- имало ли е ограничения на съответното летище или от ръководството на въздушното движение;
- има ли действителна причинно-следствена връзка между посоченото обстоятелство и конкретното закъснение;
- предприела ли е авиокомпанията всички разумни мерки, за да избегне или ограничи закъснението.
Например при пропуснато прекачване във Франкфурт заради закъснял полет от София, обяснен с ограничения на въздушното движение, решаващото е дали ограниченията са засегнали именно този полет, а не само други полети в същия ден.
При проверката на всеки случай на пропуснат свързващ полет Аероиск анализира доказателствата за посочената причина и ги оценява спрямо приложимите правила и съдебна практика. Проверката трябва да установи дали тази причина действително освобождава авиокомпанията от задължението да плати обезщетение за пропуснатия свързващ полет.