Обезщетение за пропуснат свързващ полет - кога се дължи и какви права имате

Ако изпуснете свързващ полет заради закъснение на предходния полет и пристигнете в крайната си дестинация с 3 или повече часа закъснение, може да имате право на обезщетение от 250 €, 400 € или 600 € на пътник по Регламент (ЕО) № 261/2004. Условието е полетите да са на една резервация - при отделно купени билети всеки полет се преценява сам за себе си. Обезщетение при пропусната връзка не се дължи, ако проблемът с предходния полет е причинен от извънредни обстоятелства.

Накратко:

  • За обезщетение при пропусната връзка е важно закъснението при пристигане в крайната дестинация, а не колко е закъснял първият полет.
  • За да се претендира обезщетение за пропусната връзка, полетите трябва да са на една обща резервация, като по този начин те се разглеждат като едно пътуване, включително когато се изпълняват от различни авиокомпании.
  • При една резервация, при която полет на превозвач извън ЕС е част от споразумение за съвместно опериране (code-share) с европейски превозвач, обезщетението за пропуснат свързващ полет може да се търси и от европейския превозвач, изпълнил друга отсечка по същото пътуване.
  • При пътуване от летище в ЕС Регламент (ЕО) № 261/2004 се прилага и когато прекачването или крайната дестинация са извън ЕС.
  • Размерът на обезщетението зависи от разстоянието между първото летище на заминаване и крайната дестинация, а не от сбора на отделните отсечки.
  • Ако авиокомпанията откаже обезщетение заради извънредни обстоятелства, тя трябва да докаже, че те са причинили проблема с полета, довел до пропуснатото прекачване, и не са могли да бъдат избегнати с всички разумни мерки.

Кога имате право на обезщетение при пропуснат свързващ полет?

Можете да претендирате обезщетение при пропусната връзка по Регламент (ЕО) № 261/2004, когато:

  • сте пристигнали в крайната си дестинация с 3 или повече часа закъснение, защото сте изпуснали свързващия полет заради закъснение на предходния полет;
  • полетът излита от летище в ЕС (с която и да е авиокомпания) или каца в ЕС с авиокомпания от ЕС;
  • закъснението не е причинено от извънредни обстоятелства, които авиокомпанията не е могла да избегне дори при вземане на всички разумни мерки.

При свързващи полети на една резервация дали се прилага Регламент (ЕО) № 261/2004, се преценява по цялото пътуване от първото летище на заминаване до крайната дестинация, а междинните кацания сами по себе си не променят това.

Ако сте изпуснали прекачването, защото предходният полет е отменен или не са Ви допуснали на борда, правото на обезщетение се преценява по правилата за отменен полет или за отказан достъп до борда.

Сходни права при пропуснат свързващ полет дават и UK261 при полети от Обединеното кралство и SHY-PASSENGER при полети от Турция.

Какво значи една резервация и какво става при отделно купени билети?

Свързващите полети се разглеждат като едно пътуване, когато са на една резервация. Съдът на ЕС приема за свързващи полети и маршрут, комбиниран от туристическа агенция от полети на различни авиокомпании, когато агенцията е начислила обща цена за целия маршрут и е издала един билет за него (решение на Съда на ЕС по дело C-436/21).

Една покупка през онлайн платформа не означава непременно една резервация между авиокомпаниите. Платформата може да е обединила в една поръчка два отделни билета - например полет на Wizz Air и полет на Ryanair.

При отделно купени билети полетите не се разглеждат като едно свързано пътуване за целите на обезщетението при пропуснато прекачване. Всеки полет се преценява отделно - ако първият полет сам е пристигнал с 3 или повече часа закъснение или е бил отменен, за него може да се дължи обезщетение.

От коя авиокомпания се търси обезщетението, когато полетите са на различни превозвачи?

Съдът на ЕС е приел, че при свързващи полети на една резервация, когато отсечка на превозвач извън ЕС е част от споразумение за съвместно опериране (code-share) с европейски превозвач, обезщетението за пропуснат свързващ полет може да се търси от европейския превозвач, изпълнил другата отсечка по същото пътуване:

  • при пътуване от летище в ЕС - от европейския превозвач, изпълнил първата отсечка, дори закъснението да е възникнало на втората (решение на Съда на ЕС по дело C-502/18);
  • при пътуване от държава извън ЕС до летище в ЕС с прекачване в ЕС - от европейския превозвач, изпълнил втората отсечка, дори закъснението да е възникнало на първата (определение на Съда на ЕС по дело C-367/20).

Регламент (ЕО) № 261/2004 не се прилага, когато и първото летище на заминаване, и крайната дестинация са извън ЕС, дори прекачването да е на летище в ЕС.

Ако пътуването започва извън ЕС и всички полети са на превозвач извън ЕС - например Шанхай - Истанбул - София с Turkish Airlines - Регламент (ЕО) № 261/2004 не се прилага. За полета от Истанбул обаче може да се прилага SHY-PASSENGER - вижте полети от, до и през Турция.

За сравнение, при пътуване Варна - Виена - Ню Йорк на една резервация с Austrian Airlines Регламент (ЕО) № 261/2004 се прилага за цялото пътуване - полетът излита от летище в ЕС и се изпълнява от превозвач от ЕС. Ако изпуснете връзката във Виена и пристигнете в Ню Йорк с 3 или повече часа закъснение, може да имате право на обезщетение от 600 € (300 €, ако закъснението е под 4 часа).

Кога авиокомпанията не дължи обезщетение за пропуснат свързващ полет?

Обезщетение за пропуснат свързващ полет не се дължи, когато:

  • полетите са на отделни резервации - тогава закъснението се преценява за всеки полет отделно, а не спрямо крайната дестинация по следващия билет;
  • сте изпуснали прекачването заради закъснение на предходния полет, но сте пристигнали в крайната дестинация с по-малко от 3 часа закъснение;
  • сте изпуснали прекачването по причина, която не е свързана с предходния полет - например не сте стигнали навреме до изхода, въпреки че предходният полет е пристигнал по разписание;
  • проблемът с полета, довел до пропуснатото прекачване, е причинен от извънредни обстоятелства, които не са могли да бъдат избегнати дори при вземане на всички разумни мерки.

Кои причини за пропуснат свързващ полет могат да бъдат извънредни обстоятелства?

Извънредни обстоятелства при пропуснат свързващ полет могат да бъдат например:

  • стачка на служители на летището или на ръководителите на полети;
  • тежки метеорологични условия, които не позволяват безопасното изпълнение на полета;
  • сблъсък на самолета с птици (bird strike);
  • ограничения или решения на ръководството на въздушното движение;
  • рискове за сигурността, терористични актове или политическа нестабилност.

Самото наличие на извънредно обстоятелство обаче не освобождава автоматично авиокомпанията от задължението за обезщетение при пропуснат свързващ полет - обстоятелството трябва да е причинило проблема с полета, довел до пропуснатото прекачване, и последиците му да не са могли да бъдат избегнати с всички разумни мерки.

Авиокомпанията е тази, която трябва да докаже, че проблемът с полета, довел до пропуснатото прекачване, е причинен от извънредно обстоятелство и че последиците му не са могли да бъдат избегнати с всички разумни мерки. Позоваването на извънредни обстоятелства често се оказва неоснователно, затова всеки конкретен случай заслужава индивидуална проверка.

Кои причини за пропуснат свързващ полет обикновено не са извънредни обстоятелства?

Следните причини по правило не освобождават авиокомпанията от задължението за обезщетение при пропуснат свързващ полет, въпреки че авиокомпаниите често се позовават на тях:

  • технически неизправности на самолета, включително неочаквани, когато са свързани с нормалната му експлоатация;
  • липса или недостиг на екипаж;
  • организационни и оперативни проблеми на авиокомпанията;
  • стачка на собствения персонал на авиокомпанията - тя е част от нормалната дейност на превозвача (решения на Съда на ЕС по дела C-195/17 и C-28/20).

Дори неочакван технически проблем по принцип не освобождава авиокомпанията, ако е свързан с нормалната експлоатация на самолета и произтича от нея (решение на Съда на ЕС по дело C-257/14).

Как се проверява причината за пропуснатия свързващ полет?

Обяснението, което авиокомпанията дава, не решава само по себе си дали имате право на обезщетение за пропуснат свързващ полет. В зависимост от посочената причина проверката може да включва:

  • действително ли е възникнало обстоятелството, на което се позовава авиокомпанията;
  • имало ли е ограничения на съответното летище или от ръководството на въздушното движение;
  • има ли действителна причинно-следствена връзка между посоченото обстоятелство и конкретното закъснение;
  • предприела ли е авиокомпанията всички разумни мерки, за да избегне или ограничи закъснението.

Например при пропуснато прекачване във Франкфурт заради закъснял полет от София, обяснен с ограничения на въздушното движение, решаващото е дали ограниченията са засегнали именно този полет, а не само други полети в същия ден.

При проверката на всеки случай на пропуснат свързващ полет Аероиск анализира доказателствата за посочената причина и ги оценява спрямо приложимите правила и съдебна практика. Проверката трябва да установи дали тази причина действително освобождава авиокомпанията от задължението да плати обезщетение за пропуснатия свързващ полет.

Как се изчислява обезщетението при пропуснат свързващ полет?

При пропуснат свързващ полет размерът на обезщетението се определя от разстоянието по права линия между първото летище на заминаване и крайната дестинация. Междинните летища не увеличават размера на обезщетението и сборът от отделните отсечки не се взема предвид (решение на Съда на ЕС по дело C-559/16).

При полети над 3 500 км, които не са вътре в ЕС, обезщетението от 600 € може да бъде намалено наполовина, на 300 €, когато закъснението в крайната дестинация е 3 часа или повече, но по-малко от 4 часа.

Маршрут Разстояние между първото летище и крайната дестинация Обезщетение на пътник
София - Виена - Цюрих около 1 280 км 250 €
Варна - Виена - Лондон около 2 300 км 400 €
София - Амстердам - Лисабон около 2 760 км (сборът на отсечките е около 3 600 км) 400 €
София - Франкфурт - Ню Йорк около 7 580 км 600 € (300 €, ако закъснението е поне 3, но под 4 часа)

Докога можете да поискате обезщетение при пропуснат свързващ полет?

Към момента Регламент (ЕО) № 261/2004 не определя единен европейски срок за подаване на искане за обезщетение до авиокомпанията. Крайният срок, в който можете да защитите претенцията си по съдебен ред, се определя от приложимото национално право. В България давността за съдебен иск е три години. Сроковете в други държави са обобщени в таблицата на страницата за закъснял полет.

От 23 октомври 2027 г. искането до авиокомпанията ще трябва да бъде подадено в срок от 9 месеца (вижте всички промени).

Какви други права имате при пропуснат свързващ полет?

При пропуснат свързващ полет авиокомпанията трябва да Ви предложи избор между премаршрутиране до крайната дестинация и връщане на цената на билета, а когато пътуването вече е загубило смисъл - и обратен полет до първоначалното място на заминаване. Докато чакате, имате право и на грижа. Правото на избор и правото на грижа са отделни от обезщетението по Регламент (ЕО) № 261/2004.

Какви права имате за продължаване на пътуването при пропуснат свързващ полет?

При пропуснат свързващ полет на една резервация авиокомпанията трябва да Ви предложи избор между:

  • премаршрутиране до крайната дестинация при сравними условия при първа възможност;
  • премаршрутиране при сравними условия на по-късна дата по Ваш избор, при наличие на свободни места;
  • връщане на цената на билета за неизползваните части от пътуването, а за вече използваните, ако пътуването е загубило смисъл, заедно с обратен полет до първоначалния пункт на заминаване при първа възможност.

Авиокомпанията трябва да Ви предложи възможностите едновременно и да поеме разходите за премаршрутирането или за обратния полет.

Кога имате право на грижа при пропуснат свързващ полет?

При пропуснат свързващ полет на една резервация авиокомпанията трябва да Ви осигури грижа, докато чакате премаршрутиране до крайната дестинация. Грижата се предоставя и на летището за прекачване и трябва да е съобразена с действителното време на чакане. Грижата включва:

  • храна и напитки, съобразени с времето на престоя;
  • настаняване в хотел и безплатен транспорт между летището и мястото за настаняване, когато се налага за една или повече нощи;
  • две безплатни телефонни обаждания, факс съобщения или имейли.

Когато по Регламент (ЕО) № 261/2004 се дължи грижа, авиокомпанията трябва да я осигури и когато проблемът е причинен от извънредни обстоятелства. Извънредните обстоятелства могат да освободят авиокомпанията от задължението за обезщетение, но не и от задължението за грижа (решение на Съда на ЕС по дело C-12/11).

Авиокомпанията трябва сама да Ви предложи грижата - не се очаква пътникът сам да търси и да плаща хотел или храна. Ако авиокомпанията не осигури дължимата грижа и сами заплатите за храна, напитки, хотел или транспорт между летището и мястото за настаняване, можете да поискате да Ви бъдат възстановени необходимите, подходящи и разумни разходи. Пазете касовите бележки и фактурите като доказателство за направените разходи.

Можете ли да си върнете направените разходи, ако след пропуснатото прекачване сами купите нов билет или платите хотел?

Когато авиокомпанията има задължение да Ви премаршрутира - например при отмяна или отказан достъп до борда - но не Ви предложи премаршрутиране до крайната дестинация при първа възможност и при сравними условия, можете сами да организирате пътуването си и да поискате да Ви бъдат възстановени разходите за подходящ алтернативен транспорт до крайната дестинация. Авиокомпанията може да откаже допълнителните разходи, ако докаже, че се е свързала с Вас и Ви е предложила необходимото премаршрутиране, а Вие въпреки това сте организирали пътуването си сами.

Възстановяването на разходите за алтернативен транспорт или хотел след пропуснат свързващ полет не отменя правото Ви да претендирате за обезщетение по Регламент (ЕО) № 261/2004.

Каква информация трябва да Ви предостави авиокомпанията при пропуснат свързващ полет?

Когато прекачването е изпуснато заради отмяна, отказан достъп до борда или закъснение на предходния полет от поне 2 часа, авиокомпанията е длъжна да предостави на всеки засегнат пътник писмено уведомление с правилата за обезщетение и грижа по Регламент (ЕО) № 261/2004, както и данните за контакт на компетентния национален орган.

Пазете бордните карти, потвърждението на резервацията и съобщенията от авиокомпанията. Те могат да докажат маршрута, връзката между полетите, планираните часове и промените по пътуването.

Какво предвижда новият Регламент на ЕС при пропуснат свързващ полет?

Регламент (ЕС) 2026/2202 вече е приет, но ще се прилага от 23 октомври 2027 г.

  • 9 месеца, за да поискате обезщетение. Искането до авиокомпанията трябва да бъде подадено в срок от 9 месеца от датата на полета по билета. Срокът за съдебен иск продължава да се определя от националното право.
  • 30 дни за отговор от авиокомпанията. След като получи искането Ви, авиокомпанията разполага с 30 календарни дни, за да изплати обезщетението или да Ви изпрати мотивиран отказ.
  • Премаршрутиране и грижа от превозвача на предходния полет. При полети по един договор за превоз превозвачът на полета, довел до пропуснатото прекачване, отговаря за премаршрутирането Ви и за грижата, докато чакате. Ако не Ви премаршрутира в рамките на 5 часа от часа на заминаване, посочен на билета за изпуснатия свързващ полет, трябва да Ви предложи и връщане на парите.
  • Самостоятелно премаршрутиране след 3 часа. Ако сте поискали да продължите пътуването, но авиокомпанията не Ви предложи подходящо премаршрутиране при сравними условия в рамките на 3 часа, можете сами да организирате транспорт до крайната дестинация, като уведомите авиокомпанията, и да поискате възстановяване на необходимите, разумни и подходящи разходи - до 400% от пълната цена на билета или билетите, заедно с посредническите такси, когато има такива.
  • Обезщетение от превозвача на полета, при който е възникнал проблемът. Обезщетението за пропуснат свързващ полет ще се дължи от авиокомпанията, изпълнила полета, при който е възникнал проблемът, ако достигнете крайната дестинация със закъснение над 3 часа. Закъснението се изчислява спрямо часа на пристигане в крайната дестинация, посочен на билета преди пропуснатото прекачване.
  • Предупреждение при отделни билети. Ако авиокомпания или посредник Ви продава полети по няколко отделни договора, трябва преди покупката ясно да Ви предупреди, че при пропуснат следващ полет правата по Регламент (ЕО) № 261/2004 за обезщетение, връщане на парите, премаршрутиране и грижа не се прилагат към пропуснатата връзка, и да Ви даде тази информация във форма, която може да бъде запазена (повече за пропуснатия свързващ полет).

Защо Аероиск?

  • Без успех - без такса и без увеличение на комисионата
    Плащате само при успешно изплатено обезщетение. Комисионата ни не се увеличава, ако се наложат съдебни или административни действия. Вижте актуалните цени и условия
  • 5,0 от 5 от 550 оценки в Google
    Оценката ни се основава на реални клиентски отзиви.
  • Реален контакт с нашия екип
    Можете да се свържете с нас по телефона и да получите информация за конкретния си случай.
  • Поемаме целия процес
    Комуникираме с авиокомпанията и предприемаме необходимите действия, включително при отказани и по-сложни случаи.

Как протича процесът по събиране на обезщетението Ви?

1

Регистрирате иск


Попълвате данните за полета и предоставяте необходимите документи.
2

Аероиск поема случая


Свързваме се с авиокомпанията и водим претенцията вместо Вас. А ако откаже да плати, предприемаме необходимите административни и съдебни действия.
3

Получавате обезщетение до 600 €


При успешен резултат авиокомпанията изплаща обезщетението. Комисиона се дължи само ако получите обезщетение.

Можете да следите развитието на иска си през личния си акаунт, а при всяка промяна по случая Ви изпращаме информация по имейл. Ако имате въпрос, винаги можете да се свържете с нас и по телефона.

Авиокомпанията отказа да Ви плати?

Отказът на авиокомпанията не означава непременно, че нямате право на обезщетение. Причината, посочена в отказа, не винаги е достатъчна, за да освободи авиокомпанията от отговорност.

Вижте защо авиокомпаниите отказват да изплащат обезщетения и как можете да продължите.

Източници и актуалност

Информацията е подготвена от екипа на Аероиск, специализиран в защита на правата на пътниците и събиране на обезщетения при проблемни полети.

За актуалността на правната информация отговаря Ренета Йовкова.

Правно основание и източници: Регламент (ЕО) № 261/2004 и официалното му резюме в EUR-Lex на български език; Регламент (ЕС) 2026/2202 за изменение на Регламент (ЕО) № 261/2004; Тълкувателни насоки на Европейската комисия C/2024/5687 относно Регламент (ЕО) № 261/2004; практиката на Съда на Европейския съюз, включително решенията по дела C-11/11 (Folkerts), C-537/17 (Wegener), C-257/14 (Van der Lans), C-502/18 (České aerolinie), C-436/21, C-559/16 (Bossen), C-12/11 (McDonagh), C-321/11 (Rodríguez Cachafeiro и Martínez-Reboredo Varela-Villamor), C-195/17 (TUIfly) и C-28/20 (SAS), съединените дела C-402/07 и C-432/07 (Sturgeon и др. и Böck и Lepuschitz) и определението по дело C-367/20 (KLM); режимът за правата на пътниците в Обединеното кралство, известен като UK261; турската Наредба за правата на пътниците SHY-YOLCU (SHY-PASSENGER).

Актуално към: 23 октомври 2026 г.

Въведете проблемния си полет

Често задавани въпроси

Първият полет закъсня само с половин час, но заради това изпуснах връзката. Имам ли право на обезщетение?

Да, може да имате право на обезщетение. Важно е с колко закъснение сте пристигнали в крайната дестинация, а не колко е закъснял първият полет. Ако полетите са на една резервация и пристигнете в крайната дестинация с 3 или повече часа закъснение, може да се дължи обезщетение от 250 €, 400 € или 600 € (решение на Съда на ЕС по дело C-11/11).

Осигуриха ни хотел, храна и транспорт на летището за прекачване. Значи ли това, че нямаме право на обезщетение?

Не. Грижата и паричното обезщетение са две отделни права. Настаняването, храната и транспортът до хотела не погасяват правото на обезщетение за пропуснат свързващ полет и не се приспадат от него.

Премаршрутираха ме след пропуснатата връзка. Отпада ли обезщетението?

Не. Ако сте изпуснали свързващия полет заради закъснение на предходния полет, премаршрутирането не отнема правото Ви да претендирате обезщетение. За обезщетението е важно с колко закъснение сте пристигнали в крайната дестинация след премаршрутирането - при действащите правила закъснението трябва да е 3 или повече часа.

Изпуснах прекачването, защото проверката за сигурност на летището за прекачване продължи твърде дълго. Имам ли право на обезщетение?

По правило не. Тълкувателните насоки на Европейската комисия посочват, че изпускането на свързващ полет заради значителни закъснения при проверките за сигурност или заради неспазване на времето за качване на борда не поражда право на обезщетение. Различно е, ако не сте успели да стигнете до изхода, защото предходният полет е закъснял - тогава се гледа закъснението в крайната дестинация.

Първият полет закъсня и авиокомпанията не ме допусна на втория, макар че стигнах до изхода навреме. Имам ли право на обезщетение?

Да, ако полетите са на една резервация и сте стигнали до изхода навреме за втория полет. Щом авиокомпанията не Ви е допуснала на свързващия полет, защото погрешно е преценила, че заради закъснението на първия няма да успеете да стигнете навреме за втория, това е отказан достъп до борда (решение на Съда на ЕС по дело C-321/11). Тогава можете да претендирате обезщетение от 250 €, 400 € или 600 € по правилата за отказан достъп до борда, а не по тези за пропусната връзка.

Летях от София през Истанбул с Turkish Airlines и изпуснах връзката заради закъснение на първия полет. Имам ли право на обезщетение?

Да, може да имате право на обезщетение. Когато пътуването започва от летище в ЕС и всички полети са на една резервация, Регламент (ЕО) № 261/2004 се прилага към цялото пътуване, дори прекачването и крайната дестинация да са извън ЕС и полетите да се изпълняват от авиокомпания извън ЕС. Ако изпуснете връзката заради закъснение на предходния полет и пристигнете в крайната дестинация с 3 или повече часа закъснение, може да се претендира обезщетение (решение на Съда на ЕС по дело C-537/17).
Chat