Компенсация за пропущенный стыковочный рейс - когда она положена и какие у Вас права
Если Вы пропустили стыковочный рейс из-за задержки предыдущего рейса и прибыли в конечный пункт назначения с задержкой на 3 часа или более, Вы можете иметь право на компенсацию в размере 250 €, 400 € или 600 € на пассажира в соответствии с Регламентом (ЕС) № 261/2004. Условием является то, что рейсы должны быть в рамках одного бронирования - в случае отдельно приобретенных билетов каждый рейс рассматривается отдельно. Компенсация за пропущенный стыковочный рейс не выплачивается, если проблема с предыдущим рейсом вызвана чрезвычайными обстоятельствами.
Вкратце:
- Для получения компенсации за пропущенный стыковочный рейс важно время задержки прибытия в конечный пункт назначения, а не то, насколько опоздал первый рейс.
- Пропущенная стыковка признается в том случае, если рейсы входят в одно бронирование, в том числе если они выполняются разными авиакомпаниями.
- В случае бронирования, при котором рейс перевозчика из-за пределов ЕС является частью соглашения о совместном выполнении рейсов (code-share) с европейским перевозчиком, компенсацию за пропущенный стыковочный рейс можно требовать также от европейского перевозчика, выполнившего другой участок того же маршрута.
- При вылете из аэропорта в ЕС Регламент (ЕС) № 261/2004 применяется также в тех случаях, когда пересадка или конечный пункт назначения находятся за пределами ЕС.
- Размер компенсации зависит от расстояния между первым аэропортом вылета и конечным пунктом назначения, а не от суммы отдельных отрезков.
- Если авиакомпания отказывает в выплате компенсации в связи с чрезвычайными обстоятельствами, она должна доказать, что именно они стали причиной сбоя в расписании рейса, приведшего к пропуску стыковки, и что их невозможно было предотвратить, приняв все разумные меры.
В каких случаях Вы имеете право на компенсацию за пропущенный стыковочный рейс?
Вы имеете право на компенсацию за пропущенный стыковочный рейс в соответствии с Регламентом (ЕС) № 261/2004, если:
- Вы прибыли в конечный пункт назначения с задержкой на 3 часа или более, поскольку пропустили стыковочный рейс из-за задержки предыдущего рейса;
- рейс вылетает из аэропорта в ЕС (любой авиакомпанией) или приземляется в ЕС рейсом авиакомпании из ЕС;
- задержка не вызвана чрезвычайными обстоятельствами, которых авиакомпания не могла избежать даже при принятии всех разумных мер.
При стыковочных рейсах в рамках одного бронирования вопрос о применимости Регламента (ЕС) № 261/2004 решается с учетом всей поездки от первого аэропорта отправления до конечного пункта назначения, и промежуточные посадки сами по себе не влияют на это.
Если Вы пропустили стыковку из-за того, что предыдущий рейс отменен или Вам отказали в посадке, право на компенсацию определяется в соответствии с правилами, касающимися отменённого рейса или отказа в посадке.
Аналогичные права в случае пропуска стыковочного рейса предоставляют также UK261 при рейсах из Великобритании и SHY-YOLCU при рейсах из Турции.
Что означает одно бронирование и как обстоят дела с отдельно приобретёнными билетами?
Стыковочные рейсы рассматриваются как одно путешествие, если они включены в одно бронирование. Суд ЕС признаёт стыковочными рейсами также маршрут, сформированный туристическим агентством из рейсов различных авиакомпаний, если агентство начислило общую стоимость за весь маршрут и выпустило один билет на него (решение Суда ЕС по делу C-436/21).
Одна покупка через онлайн-платформу не обязательно означает одно бронирование у авиакомпаний. Платформа могла объединить в одном заказе два отдельных билета - например, рейс Wizz Air и рейс Ryanair.
В случае отдельно приобретенных билетов рейсы не рассматриваются как единое путешествие для целей выплаты компенсации за пропущенную стыковку. Каждый рейс рассматривается отдельно - если первый рейс сам по себе прибыл с задержкой на 3 или более часов или был отменен, за него может полагаться компенсация.
К какой авиакомпании следует обращаться за компенсацией, если рейсы выполняются разными перевозчиками?
Суд ЕС постановил, что в случае стыковочных рейсов в рамках одного бронирования, когда участок рейса, выполняемый перевозчиком из-за пределов ЕС, является частью соглашения о совместном выполнении рейсов (code-share) с европейским перевозчиком, компенсацию за пропущенный стыковочный рейс можно требовать от европейского перевозчика, выполнившего другой участок того же путешествия:
- при перелете из аэропорта в ЕС - от европейского перевозчика, выполнившего первый участок маршрута, даже если задержка возникла на втором (решение Суда ЕС по делу C-502/18);
- при перелете из страны, не входящей в ЕС, в аэропорт в ЕС с пересадкой на территории ЕС - от европейского перевозчика, выполнившего второй участок маршрута, даже если задержка возникла на первом участке (определение Суда ЕС по делу C-367/20).
Регламент (ЕС) № 261/2004 не применяется, если и первый аэропорт отправления, и конечный пункт назначения находятся за пределами ЕС, даже если пересадка осуществляется в аэропорту на территории ЕС.
Если путешествие начинается за пределами ЕС и все рейсы выполняются перевозчиком из-за пределов ЕС - например, Шанхай - Стамбул - София рейсами Turkish Airlines - Регламент (ЕС) № 261/2004 не применяется. Однако к рейсу из Стамбула может применяться SHY-YOLCU - см. рейсы из, в и через Турцию.
Для сравнения: при поездке Варна - Вена - Нью-Йорк по одному бронированию с Austrian Airlines Регламент (ЕС) № 261/2004 применяется ко всему маршруту - рейс вылетает из аэропорта в ЕС и выполняется перевозчиком из ЕС. Если Вы пропустите стыковку в Вене и прибудете в Нью-Йорк с задержкой на 3 часа или более, Вы можете иметь право на компенсацию в размере 600 € (300 €, если задержка составляет менее 4 часов).
В каких случаях авиакомпания не обязана выплачивать компенсацию за пропущенный стыковочный рейс?
Компенсация за пропущенный стыковочный рейс не выплачивается, если:
- рейсы указаны на отдельных бронированиях - в этом случае задержка оценивается для каждого рейса отдельно, а не относительно конечного пункта назначения по следующему билету;
- Вы пропустили стыковку из-за задержки предыдущего рейса, но прибыли в конечный пункт назначения с задержкой менее 3 часов;
- Вы пропустили стыковку по причине, которая не связана с предыдущим рейсом - например, Вы не успели вовремя добраться до выхода, хотя предыдущий рейс прибыл по расписанию;
- Проблема с рейсом, приведшая к пропуску стыковки, была вызвана чрезвычайными обстоятельствами, которых невозможно было избежать даже при принятии всех разумных мер.
Какие причины пропуска стыковочного рейса могут считаться чрезвычайными обстоятельствами?
К чрезвычайным обстоятельствам при пропуске стыковочного рейса могут относиться, например:
- забастовка сотрудников аэропорта или диспетчеров;
- сложные метеорологические условия, не позволяющие обеспечить безопасное выполнение полёта;
- столкновение самолета с птицами (bird strike);
- ограничения или решения руководства воздушного движения;
- угрозы безопасности, террористические акты или политическая нестабильность.
Однако само наличие чрезвычайных обстоятельств не освобождает автоматически авиакомпанию от обязанности выплатить компенсацию в случае пропуска стыковочного рейса - это обстоятельство должно быть причиной проблемы с рейсом, приведшей к пропуску стыковки, и его последствий невозможно было избежать, приняв все разумные меры.
Авиакомпания должна доказать, что проблема с рейсом, приведшая к пропуску стыковки, была вызвана чрезвычайными обстоятельствами и что её последствий невозможно было избежать, приняв все разумные меры. Ссылка на чрезвычайные обстоятельства часто оказывается необоснованной, поэтому каждый конкретный случай заслуживает индивидуальной проверки.
Какие причины пропуска стыковочного рейса, как правило, не считаются чрезвычайными обстоятельствами?
Следующие причины, как правило, не освобождают авиакомпанию от обязанности выплатить компенсацию в случае пропуска стыковочного рейса, хотя авиакомпании часто ссылаются на них:
- технические неисправности самолета, в том числе непредвиденные, если они связаны с его нормальной эксплуатацией;
- отсутствие или нехватка экипажа;
- организационные и операционные проблемы авиакомпании;
- забастовка собственного персонала авиакомпании - сам факт проведения забастовки не означает автоматически, что она является чрезвычайным обстоятельством.
Даже непредвиденная техническая проблема, как правило, не освобождает авиакомпанию от ответственности, если она связана с нормальной эксплуатацией самолета и является её следствием (решение Суда ЕС по делу C-257/14).
Как выясняется причина пропуска стыковочного рейса?
Объяснение, предоставленное авиакомпанией, само по себе не решает вопрос о том, имеете ли Вы право на компенсацию за пропущенный стыковочный рейс. В зависимости от указанной причины проверка может включать:
- действительно ли имело место обстоятельство, на которое ссылается авиакомпания;
- были ли введены ограничения в данном аэропорту или со стороны службы управления воздушным движением;
- существует ли фактическая причинно-следственная связь между указанным обстоятельством и конкретной задержкой;
- приняла ли авиакомпания все разумные меры, чтобы избежать или сократить задержку.
Например, в случае пропуска стыковки во Франкфурте из-за задержки рейса из Софии, объясняемой ограничениями воздушного движения, решающим фактором является то, затронули ли эти ограничения именно этот рейс, а не только другие рейсы в тот же день.
При рассмотрении каждого случая пропуска стыковочного рейса компания «Аэроиск» анализирует доказательства, подтверждающие указанную причину, и оценивает их с учетом применимых норм и судебной практики. В ходе рассмотрения необходимо установить, действительно ли эта причина освобождает авиакомпанию от обязанности выплатить компенсацию за пропущенный стыковочный рейс.