Пътниците имат право на обезщетение за закъснял полет от 250 € до 600 € на човек съгласно Регламент (ЕО) № 261/2004, ако пристигнат в крайната си дестинация с 3 или повече часа закъснение, освен при извънредни обстоятелства. Размерът зависи основно от разстоянието, а не от продължителността на закъснението или цената на билета. Регламентът се прилага за полети, излитащи от ЕС, както и за полети, пристигащи в ЕС от трета държава, когато са изпълнявани от авиопревозвач от ЕС. Същите правила важат и за Исландия, Норвегия и Швейцария.
Имате право на обезщетение по Регламент (ЕО) № 261/2004, когато са изпълнени едновременно следните условия:
Правото на обезщетение при пристигане с 3 или повече часа закъснение е установено и в практиката на Съда на Европейския съюз по съединени дела Sturgeon, C-402/07 и C-432/07.
Тези правила се прилагат както за редовни, така и за нискотарифни и чартърни полети. Няма значение дали летите с традиционна или нискотарифна авиокомпания като Wizz Air, Ryanair или easyJet.
За полети извън приложното поле на Регламент (ЕО) № 261/2004 могат да се прилагат други режими за защита на пътниците, например UK261 в Обединеното кралство или SHY-YOLCU (SHY-PASSENGER) в Турция.
Когато свързващите полети са част от една резервация, закъснението се изчислява спрямо часа, в който пристигате в крайната си дестинация. Затова може да имате право на обезщетение, дори първият полет да е закъснял с по-малко от 3 часа, ако вследствие на пропуснатата връзка сте пристигнали в крайната дестинация с 3 или повече часа закъснение.
Ако полетите са закупени с отделни резервации, те обикновено се разглеждат като самостоятелни пътувания и правилата са различни. Вижте подробно кога имате право на обезщетение при пропусната връзка.
Съгласно Регламент (ЕО) № 261/2004 не се дължи обезщетение, когато закъснението е причинено от извънредни обстоятелства, които не са присъщи на нормалната дейност на авиокомпанията, намират се извън нейния ефективен контрол и не са могли да бъдат избегнати дори ако са били предприети всички разумни мерки.
Такива могат да бъдат например:
Самото наличие на такова събитие обаче не освобождава автоматично авиокомпанията от отговорност.
Авиокомпанията е тази, която трябва да докаже, че закъснението се дължи на извънредно обстоятелство. Позоваването на извънредни обстоятелства често се оказва неоснователно, затова всеки конкретен случай заслужава индивидуална проверка.
По правило авиокомпанията не може да се освободи от задължението за обезщетение само поради:
Критериите за извънредни обстоятелства са изяснени от Съда на Европейския съюз по дело Wallentin-Hermann, C-549/07, а по дело Van der Lans, C-257/14 Съдът приема, че неочакван технически проблем, възникнал при нормалната експлоатация на самолета, по принцип не представлява извънредно обстоятелство.
Причината, посочена от авиокомпанията, не определя сама по себе си дали пътникът има право на обезщетение. Когато превозвачът се позовава на обстоятелство, което може да бъде извънредно - например тежки метеорологични условия, ограничения на въздушното движение или затваряне на летище - твърдението трябва да бъде проверено спрямо конкретния полет.
Според посочената причина проверката може да включва:
При проверката на един случай Аероиск анализира доказателствата и обстоятелствата около конкретния полет и ги оценява спрямо приложимите правила и съдебна практика. Проверката трябва да установи не само дали посоченото събитие е съществувало, а дали то действително освобождава авиокомпанията от задължението да плати обезщетение.
Затова понякога два полета, засегнати от едно и също събитие, могат да доведат до различен извод относно правото на обезщетение.
Размерът на обезщетението се определя от разстоянието между началното и крайното летище на пътуването и не зависи от цената на билета (чл. 7 от Регламент (ЕО) № 261/2004):
Срокът за предявяване на иск зависи от правния режим и държавата, чието законодателство се прилага към конкретния случай. При полети по Регламент (ЕО) № 261/2004 няма единен давностен срок за всички държави - той се определя от националното право. За полети, попадащи под други режими, като UK261 или правилата за правата на пътниците в Турция, се прилагат съответните национални срокове.
Съдът на Европейския съюз приема по дело Moré, C-139/11, че сроковете за искове по Регламента се определят от приложимото национално право.
В България срокът е 3 години. В други държави той може да бъде по-кратък или значително по-дълъг.
| Държава | Давностен срок |
|---|---|
| България | 3 години |
| Германия | 3 години |
| Франция | 5 години |
| Италия | 2 години |
| Испания | 5 години |
| Нидерландия | 2 години |
| Австрия | 3 години |
| Гърция | 5 години |
| Румъния | 3 години |
| Англия и Уелс | 6 години |
| Турция | 2 години |
Приложимият срок зависи от конкретния маршрут, авиокомпанията и компетентната юрисдикция. Ако не сте сигурни кой срок се прилага за Вашия полет, най-сигурно е случаят да бъде проверен индивидуално.
През юли 2026 г. беше окончателно приета промяна на Регламент (ЕО) 261/2004, която предвижда единен срок от 9 месеца за подаване на искане за обезщетение до авиокомпанията. Новите правила все още не се прилагат - това ще стане 12 месеца след влизането на регламента в сила, което настъпва 20 дни след публикуването му в Официален вестник на ЕС. Дотогава се прилагат действащите национални срокове.
Затова е препоръчително да не отлагате - навременното подаване Ви предпазва от изтичане на срока и улеснява събирането на доказателства.
Освен парично обезщетение, при закъснял полет имате право и на грижа от страна на авиокомпанията. Правото на грижа се дължи независимо от причината за закъснението - включително при извънредни обстоятелства, при които парично обезщетение може да не се полага.
Авиокомпанията е длъжна да осигури грижа, когато закъснението при излитане достигне:
Правото на грижа включва:
Ако авиокомпанията не Ви осигури необходимата грижа и сами заплатите тези разходи, можете да поискате възстановяването им. Разходите трябва да бъдат необходими, разумни и свързани със закъснението. Пазете касовите бележки и фактурите, тъй като са необходими при предявяване на искането за възстановяване.
Дори да сте получили съобщение за закъснението, явете се за регистрация в първоначално обявеното време и следете указанията на авиокомпанията за качването
явете се за регистрация и качване в първоначално обявеното време, освен ако авиокомпанията изрично не Ви е дала други указания.
Докато чакате:
Тези документи могат да бъдат необходими при последващо предявяване на искане за обезщетение и възстановяване на направените разходи.
Ако полетът закъснее с 5 или повече часа при излитане и решите да не пътувате, имате право да поискате възстановяване на стойността на билета за неизползваната част от пътуването. Ако вече извършената част от пътуването е загубила смисъл спрямо първоначалния Ви план, можете да поискате възстановяване и за нея, както и обратен полет до първоначалния пункт на излитане при първа възможност.
Можете да следите развитието на иска си през личния си акаунт, а при всяка промяна по случая Ви изпращаме информация по имейл.
Отказът не означава непременно, че нямате право на обезщетение.
Вижте защо авиокомпаниите отказват да изплащат обезщетения и как можете да продължите.
Информацията е подготвена от екипа на Аероиск, специализиран в защита на правата на пътниците и събиране на обезщетения при проблемни полети.
За актуалността на правната информация отговаря Ренета Йовкова.
Правно основание и източници: Регламент (ЕО) № 261/2004; Тълкувателни насоки на Европейската комисия C/2024/5687 относно Регламент (ЕО) № 261/2004; практиката на Съда на Европейския съюз, включително решенията по съединени дела C-402/07 и C-432/07 (Sturgeon), C-549/07 (Wallentin-Hermann), C-257/14 (Van der Lans), C-452/13 (Germanwings), C-12/11 (McDonagh) и C-139/11 (Moré); режимът за правата на пътниците в Обединеното кралство, известен като UK261; турската Наредба за правата на пътниците SHY-YOLCU (SHY-PASSENGER).
Актуално към: 22 септември 2026 г.
Проблем с конкретна авиокомпания?
+359 52 580499
+359 877 63 88 01
office@aeroisk.com
bg
en
ro
ru
+359 52 580499
