Миризма или дим в самолета - причини и безопасност

Накратко: необичайна миризма в самолета може да идва от храна, почистващи препарати, гориво или нагрято оборудване, а бялата мъгла често е безобидна кондензация. Ако забележите дим, усетите силна необичайна миризма или получите дразнене на очите и дихателните пътища, незабавно уведомете кабинния екипаж. Ако полетът закъснее с 3 или повече часа при пристигане или бъде отменен заради технически проблем, можете да претендирате за обезщетение от 250 до 600 €, ако са изпълнени условията на Регламент (ЕО) № 261/2004.

Струйка дим на черен фон

По време на полет понякога може да усетите необичайна миризма в кабината - от храна или почистващи препарати до гориво или нагрято оборудване. Възможно е да забележите и видима мъгла, която невинаги представлява дим. Причините са различни, затова е важно да разграничавате обичайните миризми от признаците за технически проблем.

Кога миризмата или мъглата в самолета е опасна?

При определени условия, особено когато топъл и влажен въздух се охлажда от климатичната система, в кабината може да се появи лека бяла мъгла от ситни водни капчици. Това е кондензация и само по себе си не означава пожар или техническа неизправност. По външния вид обаче невинаги може сигурно да се установи произходът на видимата мъгла, затова при съмнение уведомете кабинния екипаж.

Остра, необичайна или упорита миризма, особено ако наподобява изгоряло масло, гориво или нагрята електрическа изолация, може да е признак за технически проблем. Ако забележите дим, усетите силна необичайна миризма или получите дразнене на очите и дихателните пътища, незабавно уведомете кабинния екипаж.

Как възникват необичайните миризми в самолета?

На голяма височина атмосферното налягане е твърде ниско за нормално дишане, затова пътническата кабина е херметизирана и налягането в нея се контролира. При повечето големи пътнически самолети част от външния въздух се сгъстява от компресора на двигателя и се отвежда към климатичната система, преди да достигне горивната камера. Този въздух се охлажда и смесва с филтриран въздух от кабината. При някои самолети, например Boeing 787, свежият въздух се подава чрез отделни електрически компресори.

Самолетните двигатели имат системи за смазване на определени движещи се части. При някои технически неизправности, например проблем с уплътнение, малки количества двигателно масло могат да попаднат в потока въздух, предназначен за климатичната система. При нагряване маслото може да отделя миризми и изпарения, които да достигнат до кабината. Подобни събития се наричат fume events, но необичайните миризми могат да имат и други източници.

Необичайната миризма или наличието на дим в кабината не бива да се пренебрегват. Не е необходимо миризмата да стане непоносима, за да уведомите кабинния екипаж. Той е обучен да реагира на подобни ситуации и да предприеме необходимите действия според установените процедури.

Какво да направите при необичайна миризма или дим?

Влиянието на замърсения въздух в самолетната кабина върху здравето е предмет на научни изследвания, включително проекти на Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA). При инциденти с необичайни изпарения някои пътници и членове на екипажа съобщават за дразнене на очите, носа и гърлото, главоболие или замайване. Данните за възможните дългосрочни последствия продължават да се изследват. Ако получите оплаквания, уведомете екипажа, а при необходимост потърсете медицинска помощ.

Ако при инцидент на борда получите телесно увреждане, е възможно да възникне право на обезщетение за причинените вреди по приложимите правила за отговорността на въздушния превозвач, включително Монреалската конвенция. Това право е различно от фиксираното обезщетение по Регламент (ЕО) № 261/2004. При установено здравословно увреждане е важно да потърсите медицинска помощ и да съхраните документите, свързани с инцидента.

Повече за звуците, които чувате по време на полет, вижте в статията Шумове в самолета - какво ги предизвиква и кога са нормални.

Ако полетът закъснее или бъде отменен заради технически проблем

Ако заради необичайна миризма или дим се наложи техническа проверка на самолета и полетът закъснее, бъде отменен или пренасочен, правата ви зависят от конкретните обстоятелства. Техническият проблем със самолета по правило не е извънредно обстоятелство. Ако Регламент (ЕО) № 261/2004 се прилага и полетът пристигне с 3 или повече часа закъснение или бъде отменен, можете да претендирате за обезщетение от 250 до 600 €, ако са изпълнени условията на регламента. При дълго чакане авиокомпанията дължи грижи - храна и напитки, а при нужда и хотел. Повече вижте на страниците за закъснял полет и отменен полет.

Предстоящи промени от 23 октомври 2027 г.

С Регламент (ЕС) 2026/2202 се въвеждат правила, които още не се прилагат. Те ще важат за полети от 23 октомври 2027 г.:

когато може да имате право на обезщетение при отменен полет, закъснение или пропусната връзка, авиокомпанията ще трябва до 96 часа след приключването на пътуването да ви предостави по електронен път информация за това право и ясни указания как да подадете искане за обезщетение;
обезщетението ще се изплаща по банков път, а по друг начин, например с ваучер, само с изричното ви съгласие.

Дотогава важат сегашните правила. Повече вижте в статията Нови правила за полетите в ЕС от 2027 г.

Често задавани въпроси

Опасна ли е бялата мъгла в самолета?

Често това е кондензация - ситни водни капчици, които се образуват, когато климатичната система охлажда топъл и влажен въздух. По външния вид обаче невинаги може да се установи произходът ѝ, затова при съмнение уведомете екипажа.

Какво да направя, ако усетя миризма на изгоряло в самолета?

Незабавно уведомете кабинния екипаж. Не чакайте миризмата да стане силна или непоносима.

Дължи ли се обезщетение, ако полетът закъснее заради дим или миризма в кабината?

Зависи от причината. Техническият проблем по правило не е извънредно обстоятелство и при пристигане с 3 или повече часа закъснение или при отмяна можете да претендирате за обезщетение от 250 до 600 €, ако са изпълнени условията на Регламент (ЕО) № 261/2004.