Накратко: при овърбукинг авиокомпанията първо търси доброволци, които да отстъпят мястото си срещу уговорени облаги. Ако ви откажат качване против волята ви, можете да претендирате за обезщетение от 250 до 600 € според разстоянието, ако са изпълнени условията на Регламент (ЕО) № 261/2004, като имате право и на избор между връщане на парите и друг полет, както и на храна, напитки и при нужда хотел. Ако ви преместят в по-ниска класа, получавате обратно 30-75 % от цената на билета за съответния полет.

Пътнически самолет при кацане на фона на синьо небе

Овърбукингът (свръхрезервацията) е практика, при която авиокомпаниите продават повече билети, отколкото са местата в самолета. Те разчитат, че част от пътниците няма да се явят. Когато обаче се явят всички, за някои пътници с валидни билети не остава място.

Какви са правата ви при овърбукинг?

Правата при овърбукинг са уредени в Регламент (ЕО) № 261/2004 и важат, ако сте се явили навреме за регистрация с потвърдена резервация. Регламентът разграничава две ситуации:

 Доброволен отказОтказ против волята ви
ОбезщетениеОблагите, които уговорите с авиокомпанията250, 400 или 600 € според разстоянието
Връщане на парите или друг полетДаДа
Храна, напитки, хотелСамо ако са част от уговоркатаДа, според времето на чакане

Колко е обезщетението при овърбукинг?

При отказан достъп против волята ви обезщетението се дължи веднага, без да е нужно да сте закъснели с 3 часа. Размерът зависи от разстоянието:

Разстояние на полетаОбезщетениеНамаление с 50 %, ако новият полет пристига до
до 1 500 км250 €2 часа след първоначалния
над 1 500 км в ЕС и от 1 500 до 3 500 км400 €3 часа след първоначалния
над 3 500 км извън ЕС600 €4 часа след първоначалния

Обезщетението се изплаща в пари. С ваучер може да се изплати само ако сте се съгласили писмено.

Подробно за условията вижте на страницата за отказан достъп до борда.

Пълен салон на пътнически самолет

Доброволно отстъпване на мястото

Когато има повече пътници, отколкото места, авиокомпанията първо трябва да потърси доброволци. На тях тя предлага облаги - пари, ваучер, по-късен полет с гарантирано място. Ако обмисляте да се съгласите, уточнете:

  • кога е следващият полет и дали мястото ви в него е потвърдено;
  • каква точно е компенсацията - пари или ваучер;
  • ако е ваучер - какъв е срокът му и има ли ограничения за използването му.

Ако се съгласите доброволно, получавате уговорените облаги и запазвате правото на избор между връщане на парите и друг полет, но не и обезщетението по регламента. Храна, напитки и хотел могат да бъдат част от уговорените условия.

Отказан достъп против волята ви

Ако доброволците не са достатъчно, авиокомпанията може да откаже качване на други пътници. Ако това се случи с вас:

  • запазете спокойствие и поискайте от служителя да ви обясни писмено причината за отказа;
  • не подписвайте документи, с които се отказвате доброволно от мястото си, ако не сте съгласни;
  • запазете бордната карта, резервацията, касовите бележки за разходите и кореспонденцията с авиокомпанията.

Авиокомпанията е длъжна да ви даде писмена информация за правата ви.

Кога отказът не е овърбукинг?

Авиокомпанията може основателно да откаже качване - например при липсващи или неподходящи документи за пътуване, при съображения за здраве, безопасност или сигурност. В тези случаи обезщетение не се дължи. Ако нямате нужната виза или паспорт, вижте статията Държави, за които не е нужна виза за български граждани.

Пътници на седалките в салона на самолета

Какви са правата ви, ако ви преместят в по-ниска класа?

Ако ви настанят в по-ниска класа от платената, авиокомпанията трябва да ви върне част от цената на билета до 7 дни:

ПолетВъзстановяване от цената на билета
до 1 500 км30 %
в ЕС над 1 500 км и другите полети от 1 500 до 3 500 км50 %
всички останали полети75 %

Процентът се изчислява върху цената на полета, на който сте настанени в по-ниска класа, а не непременно върху цената на цялото пътуване (решение на Съда на ЕС по дело C-255/15). Ако ви преместят в по-висока класа, авиокомпанията не може да ви поиска доплащане.

Как да намалите риска от овърбукинг?

Явете се навреме за регистрация и на изхода за качване и пазете доказателства за това - например бордната карта и часа на чекиране. Дори предварително избраното място не гарантира, че няма да има овърбукинг, но ако сте се явили навреме, правата ви са защитени.

Предстоящи промени от 23 октомври 2027 г.

С Регламент (ЕС) 2026/2202 се въвеждат правила, които още не се прилагат. Те ще важат за полети от 23 октомври 2027 г.:

  • когато може да имате право на обезщетение при отменен полет, закъснение или пропусната връзка, авиокомпанията ще трябва до 96 часа след приключването на пътуването да ви предостави по електронен път информация за това право и ясни указания как да подадете искане за обезщетение;
  • обезщетението ще се изплаща по банков път, а по друг начин, например с ваучер, само с изричното ви съгласие.

Дотогава важат сегашните правила. Повече вижте в статията Нови правила за полетите в ЕС от 2027 г.

Често задавани въпроси

Какво да направя, ако ми предложат ваучер вместо пари?

Ако отстъпвате мястото си доброволно, ваучерът е част от уговорката и можете да го приемете или да откажете. Ако обаче ви откажат качване против волята ви, обезщетението по регламента е в пари - с ваучер може да се изплати само с ваше писмено съгласие.

Дължи ли се обезщетение, ако ме качат на по-късен полет същия ден?

Да. При отказан достъп против волята ви обезщетението се дължи независимо от закъснението - няма праг от 3 часа. Ако новият полет пристигне до 2, 3 или 4 часа след първоначалния според разстоянието, авиокомпанията може да намали обезщетението с 50 %.

Мога ли да отстъпя мястото си доброволно и после да поискам обезщетение?

По правило не. Ако действително сте приели доброволно да отстъпите мястото си срещу уговорени облаги, не ви се дължи допълнително обезщетение от 250, 400 или 600 €. Запазвате обаче правото на избор между връщане на парите и друг полет.

Източници и актуалност

Информацията е подготвена от екипа на Аероиск, специализиран в защита на правата на пътниците и събиране на обезщетения при проблемни полети.

Правно основание и източници: