Накратко: при буря, мъгла, силен вятър, сняг, лед или вулканична пепел може да се наложат ограничения за излитане и кацане, почистване на пистите или обезледяване на самолетите, което води до закъснения и отменени полети. Метеорологичните условия, несъвместими с безопасното изпълнение на полета, обикновено са извънредно обстоятелство и тогава авиокомпанията може да не дължи обезщетение от 250 до 600 €. Дори тогава обаче тя трябва да осигури грижа при условията на регламента - храна и напитки според времето на чакане, а при нужда от нощувка - хотел и транспорт, а при отмяна - да ви предложи избор между възстановяване на цената на билета и алтернативен полет. Не всяко „лошо време“ освобождава авиокомпанията - тя трябва да докаже, че времето е било реалната причина. Ако полетът закъснее с 3 или повече часа при пристигане или бъде отменен, можете да претендирате за обезщетение от 250 до 600 €, ако са изпълнени условията на Регламент (ЕО) № 261/2004 и авиокомпанията не докаже, че проблемът е причинен от извънредни обстоятелства и не е могъл да бъде избегнат въпреки всички разумни мерки.

Обезледяване на самолет на заснежен перон

Ето как бурята, мъглата, вятърът, снегът и вулканичната пепел засягат полетите, защо водят до закъснения и какви права имате, ако полетът ви бъде засегнат.

Как снегът и ледът влияят на полетите?

Снегът и ледът намаляват сцеплението на пистите и удължават спирачния път на самолетите. Затова при снеговалеж летищата редовно затварят пистите за почистване със снегорини, четки и духалки и ги обработват с препарати против заледяване. Докато пистата се почиства, самолетите не могат да излитат и кацат.

Ледът и снегът по крилата и опашката променят аеродинамиката на самолета и намаляват подемната сила. Затова преди излитане самолетът се обезледява със специални течности, които премахват леда и го предпазват за определено време. Обезледяването отнема време и при силен снеговалеж се образуват опашки от чакащи самолети - това е една от най-честите причини за закъснения през зимата.

Защо вулканичната пепел е толкова опасна?

Вулканичната пепел износва повърхностите на самолета, може да запуши датчиците за скорост и да спре двигателите, когато се стопи в тях и се втвърди върху турбините. През 1989 г. и четирите двигателя на полет 867 на KLM спират след навлизане в облак пепел от вулкана Редаут в Аляска - пилотите успяват да ги рестартират и да кацнат безопасно.

Облаците пепел се следят от 9 Консултативни центъра за вулканична пепел (VAAC), които издават предупреждения до авиокомпаниите и службите за контрол на въздушното движение. При изригването на исландския вулкан Ейяфятлайокутъл през април 2010 г. въздушното пространство над голяма част от Европа беше затворено за дни и бяха отменени около 100 000 полета. След това бяха въведени по-гъвкави правила, които позволяват полети в зони с ниска концентрация на пепел, ако са изпълнени определени условия.

Как гръмотевичните бури спират полетите?

Гръмотевичните облаци носят силна турбулентност, градушка, внезапни пориви на вятъра и мълнии, затова пилотите ги заобикалят, а контролът на въздушното движение пренасочва полетите около тях. Когато бурята е над летището, излитанията и кацанията се забавят или спират, а самолетите във въздуха изчакват в зона за изчакване или се отклоняват към друго летище. При мълнии близо до летището на много летища се прекъсва и работата на перона - зареждането с гориво, товаренето на багажа и качването на пътниците. Самолет, ударен от мълния, се проверява преди следващия си полет.

Защо силният вятър води до закъснения и отклонени полети?

Самолетите обикновено излитат и кацат срещу вятъра, но при страничен вятър или вятър откъм опашката трябва да се спазват ограниченията за конкретния самолет и условията на пистата. При силен страничен вятър или пориви пилотите може да прекъснат кацането и да опитат отново или да се отклонят към друго летище. Когато вятърът смени посоката си, може да се наложи промяна на използваната писта или на посоката за излитане и кацане, което временно може да намали броя на полетите. Силният вятър може да спре и част от работата на земята - ръкавите към терминала, стълбите и товаренето на багажа.

Как мъглата намалява броя на полетите?

При гъста мъгла видимостта по пистата намалява и летищата може да въведат процедури за ниска видимост. При подходящо оборудване самолетите могат да кацат по уреди, но често се налага по-голямо разстояние между тях и за един час се обслужват по-малко полети. Дали полетът може да излети или да кацне, зависи от оборудването на летището и на самолета и от квалификацията на екипажа. Когато видимостта падне под тези минимуми, полетите се забавят, отменят или отклоняват към друго летище. Закъсненията от сутрешната мъгла често се пренасят върху следващите полети на същия самолет.

Какво означава „ограничение на въздушното движение заради времето“?

Когато лошото време намали капацитета на летище или на част от въздушното пространство, контролът на въздушното движение и Мрежовият мениджър на Евроконтрол въвеждат ограничения и дават на полетите по-късни часове за излитане, за да не чакат във въздуха. Затова полетът ви може да закъснее заради буря или мъгла на летището на пристигане, дори когато на летището на излитане времето е хубаво. Регламент (ЕО) № 261/2004 приема, че решение за управление на въздушния трафик, което води до голямо закъснение или отмяна, може да е извънредно обстоятелство. Европейската комисия смята, че закъснение или отмяна заради претоварено летище при лоши метеорологични условия, включително при недостиг на капацитет, също е последица от извънредни обстоятелства. Авиокомпанията обаче трябва да докаже, че ограничението е засегнало именно вашия полет и че е взела всички разумни мерки.

Ако полетът ви е отклонен към друго летище, вижте какви са правата ви при отклонен полет.

Имате ли право на обезщетение при лошо време?

По Регламент (ЕО) № 261/2004 авиокомпанията не дължи обезщетение, ако докаже, че закъснението или отмяната се дължат на извънредни обстоятелства, които не са могли да бъдат избегнати, въпреки че са взети всички разумни мерки. Метеорологичните условия, несъвместими с изпълнението на полета, са посочени като пример за такива обстоятелства. Съдът на ЕС приема, че и затварянето на въздушното пространство заради вулканична пепел е извънредно обстоятелство (делото C-12/11).

Лошото време обаче не освобождава авиокомпанията автоматично. Може да имате право на обезщетение от 250 до 600 €, например ако:

  • времето не е било несъвместимо с изпълнението на вашия полет;
  • лошото време е засегнало предходен полет, но авиокомпанията не може да докаже пряка причинна връзка между него и закъснението на вашия полет;
  • авиокомпанията не е взела разумни мерки - например закъснението е продължило много повече, отколкото налага самото време;
  • истинската причина е друга - техническа неизправност, липса на екипаж или организационен проблем.

Ако други полети са изпълнявани нормално при сходни условия, това е основание да се провери причината, но само по себе си не доказва, че вашият полет е можел да бъде изпълнен безопасно. Авиокомпаниите често посочват времето като причина, без да е ясно дали то наистина е засегнало конкретния полет. Затова проверяваме метеорологичните данни (METAR) и движението на самолета за деня на полета. Повече за извънредните обстоятелства вижте в статията Кои обстоятелства се считат за извънредни за закъснял полет?, а за правата при закъснял полет и отменен полет - на съответните страници. Можете да проверите полета си безплатно.

Самолет на заснежено летище

Какво ви дължи авиокомпанията и при извънредни обстоятелства?

  • грижа - храна и напитки, съобразени с времето на чакане, възможност за обаждане или имейл, а ако се наложи да преспите - хотел и транспорт до него;
  • при отмяна - избор между възстановяване на цената на билета и алтернативен полет до крайния пункт при първа възможност или на по-късна удобна за вас дата;
  • при закъснение от поне 5 часа - право да се откажете от пътуването и да получите обратно цената на билета.

При закъснял полет правото на храна и напитки възниква според разстоянието - при очаквано закъснение на излитането от 2, 3 или 4 часа. При отмяна грижата се осигурява, докато чакате алтернативния полет. Задължението за грижа важи и при извънредни обстоятелства, без предварително определен лимит за продължителност или стойност - Съдът на ЕС го потвърждава по повод изригването през 2010 г. (делото C-12/11). Ако авиокомпанията не ви осигури грижа, пазете касовите бележки и поискайте възстановяване на необходимите, подходящи и разумни разходи за храна, хотел и транспорт.

Предстоящи промени от 23 октомври 2027 г.

С Регламент (ЕС) 2026/2202 се въвеждат правила, които още не се прилагат. Те ще важат за полети от 23 октомври 2027 г.:

  • в регламента ще има неизчерпателен списък на извънредните обстоятелства. В него са включени природните бедствия и метеорологичните условия или повредите на самолета, причинени от метеорологични явления, когато са несъвместими с безопасното изпълнение на полета, както и ограниченията, свързани с управлението на въздушното движение или с капацитета на летището, когато са резултат от решение извън ефективния контрол на авиокомпанията;
  • когато може да имате право на обезщетение при отменен полет, закъснение или пропусната връзка, авиокомпанията ще трябва до 96 часа след приключването на пътуването да ви предостави по електронен път информация за това право и ясни указания как да подадете искане за обезщетение;
  • обезщетението ще се изплаща по банков път, а по друг начин, например с ваучер, само с изричното ви съгласие.

Дотогава важат сегашните правила. Повече вижте в статията Нови правила за полетите в ЕС от 2027 г.

Често задавани въпроси

Дължи ли авиокомпанията обезщетение, ако полетът е отменен заради сняг, буря или мъгла?

Ако лошото време е направило полета невъзможен или опасен и авиокомпанията е взела всички разумни мерки, тя може да не дължи обезщетение. Тя трябва обаче да докаже, че времето е било реалната причина. Ако причината е друга или авиокомпанията не може да докаже, че времето е засегнало именно вашия полет, може да имате право на обезщетение от 250 до 600 €.

Трябва ли авиокомпанията да ми плати хотел, ако полетът е отменен заради лошо време?

Да, ако се налага да преспите, докато чакате алтернативния полет. Задължението за грижа - храна, напитки и при нужда хотел и транспорт до него - важи и при извънредни обстоятелства. Ако авиокомпанията не го осигури, пазете касовите бележки и поискайте възстановяване на необходимите и разумни разходи.

Обезледяването на самолета извънредно обстоятелство ли е?

Обезледяването е обичайна зимна процедура, а не извънредно обстоятелство само по себе си. Дали закъснението заради него освобождава авиокомпанията, зависи от конкретните метеорологични условия и от това дали тя е взела разумни мерки.

Източници и актуалност

Информацията е подготвена от екипа на Аероиск, специализиран в защита на правата на пътниците и събиране на обезщетения при проблемни полети.

Правно основание и източници: