Drepturile pasagerilor în caz de zbor întârziat, anulat sau conexiune ratată

În cazul unei întârzieri de 3 ore sau mai mult la sosirea la destinația finală, al unui zbor anulat, al refuzului de îmbarcare sau al pierderii unei conexiuni, pasagerii pot avea dreptul la o despăgubire cuprinsă între 250 € și 600 € pe pasager, în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 261/2004. Regulamentul se aplică zborurilor cu plecare din UE, precum și celor cu sosire în UE, operate de un transportator din UE. Dreptul la despăgubire depinde și de cauza problemei cu zborul.

Ce problemă ai avut cu zborul?

  • Zbor întârziat - ai ajuns la destinația finală cu o întârziere de 3 ore sau mai mult.
  • Zbor anulat - compania aeriană a anulat zborul și, de regulă, te-a notificat cu mai puțin de 14 zile înainte de data decolării.
  • Refuzul îmbarcării - nu ți s-a permis îmbarcarea împotriva voinței tale, deși aveai o rezervare confirmată și te-ai prezentat la timp.
  • Conexiune ratată - ai pierdut un zbor de legătură din cauza întârzierii zborului anterior și ai ajuns la destinația finală cu o întârziere de 3 ore sau mai mult. Se aplică în cazul în care zborurile fac parte dintr-o singură rezervare.
  • Despăgubire în caz de grevă - zborul tău a fost întârziat sau anulat din cauza unei greve. Dreptul la despăgubire depinde de angajatorul personalului aflat în grevă.
  • Despăgubire refuzată - compania aeriană a refuzat să-ți plătească despăgubirea. Acest refuz nu înseamnă neapărat că nu ai dreptul la despăgubire.
  • Zboruri din, către și prin Turcia - ai călătorit din sau spre Turcia ori cu escală acolo, iar zborul tău a fost întârziat sau anulat, ai pierdut o conexiune sau ți s-a refuzat îmbarcarea.

Pentru ce zboruri poți solicita despăgubire?

Regulamentul (CE) nr. 261/2004 se aplică în două cazuri:

  1. când zborul decolează de pe un aeroport din Uniunea Europeană - indiferent de compania aeriană;
  2. când zborul aterizează pe un aeroport din UE și este operat de o companie aeriană din UE, indiferent de locul de decolare.

Aceleași reguli se aplică și pentru Islanda, Norvegia și Elveția.

Pe lângă regulamentul european, poți depune o cerere de despăgubire și în mai multe țări din afara UE, în care sunt în vigoare norme proprii privind protecția drepturilor pasagerilor - cum ar fi Regatul Unit (UK261), Turcia (SHY-YOLCU / SHY-PASSENGER), Serbia și Macedonia de Nord.

Regulamentul se aplică în mod uniform zborurilor regulate, low-cost și charter, inclusiv atunci când biletul face parte dintr-un pachet oferit de un turoperator.

Când compania aeriană nu este obligată să plătească despăgubiri?

În cazul întârzierii sau anulării unui zbor, compania aeriană nu este obligată să plătească despăgubiri dacă dovedește că problema a fost cauzată de circumstanțe extraordinare - evenimente care nu țin de activitatea sa obișnuită și care se află în afara controlului său - și că nu le-a putut evita nici măcar prin luarea tuturor măsurilor rezonabile. Astfel de circumstanțe pot fi condiții meteorologice severe, restricții sau greve ale controlorilor de trafic aerian sau ale personalului aeroportuar, coliziuni cu păsări, riscuri de securitate.

Simpla existență a unor circumstanțe extraordinare nu este suficientă - trebuie să existe o legătură directă între acestea și întârzierea sau anularea zborului respectiv. Defecțiunile tehnice ale aeronavei nu constituie, de regulă, circumstanțe extraordinare (hotărârea Curții de Justiție a UE în cauza C-257/14). Nici greva personalului propriu al companiei aeriene nu constituie o circumstanță extraordinară.

Cum verificăm cauza?

Atunci când compania aeriană invocă o circumstanță extraordinară, nu acceptăm explicația acesteia pe cuvânt. Verificăm dacă evenimentul menționat a afectat într-adevăr zborul tău și dacă compania aeriană ar fi putut să îl evite.

Dacă compania aeriană ți-a respins deja cererea, află de ce companiile aeriene refuză să plătească despăgubiri și cum poți proceda în continuare.

Până când poți solicita despăgubiri?

Regulamentul nu stabilește un termen general pentru depunerea unei cereri către compania aeriană. Termenul de prescripție pentru o acțiune în justiție este stabilit de legislația națională a fiecărei țări - în Bulgaria, acesta este de trei ani de la data zborului.

Începând cu 23 octombrie 2027, Regulamentul (UE) 2026/2202 introduce și un termen separat: cererea de despăgubire către compania aeriană trebuie depusă în termen de 9 luni de la data zborului indicată pe bilet. Consultă termenele pe țări și ce se va schimba.

Ce alte drepturi ai în cazul unei probleme cu zborul?

În cazul unei probleme cu zborul, regulamentul prevede și două categorii de drepturi care se aplică separat de despăgubirea bănească.

Rambursarea biletului sau un zbor alternativ

În caz de anulare sau de refuz la îmbarcare, compania aeriană este obligată să-ți ofere posibilitatea de a alege între rambursarea valorii biletului, transportul către destinația finală cu prima ocazie sau transportul la o dată ulterioară, convenabilă pentru tine. Alegerea îți aparține - transportatorul nu îți poate impune un zbor alternativ în locul rambursării banilor. În cazul unei întârzieri la decolare de 5 ore sau mai mult, ai dreptul să renunți la călătorie și să-ți recuperezi banii.

Mese, băuturi și cazare la hotel în timpul așteptării

Compania aeriană are obligația de a asigura mese și băuturi, proporționale cu durata așteptării, precum și posibilitatea de a efectua două apeluri telefonice sau de a trimite două mesaje. În caz de întârziere, aceste drepturi se aplică atunci când se estimează că decolarea va fi întârziată cu:

  • 2 ore sau mai mult - pentru zborurile de până la 1 500 km;
  • 3 ore sau mai mult - pentru zborurile în interiorul UE de peste 1 500 km și pentru celelalte zboruri între 1 500 și 3 500 km;
  • 4 ore sau mai mult - pentru toate celelalte zboruri.

Atunci când este necesară o ședere de una sau mai multe nopți sau o ședere suplimentară față de cea prevăzută de pasager, compania aeriană trebuie să asigure cazare la hotel și transportul între aeroport și hotel.

Asistența se acordă și în circumstanțe extraordinare, când nu se cuvine o despăgubire bănească. În cazul unor condiții meteorologice extraordinare dovedite, compania aeriană poate fi scutită de plata despăgubirii bănești, dar nu și de obligația de a oferi mese, băuturi și, dacă este necesar, cazare la hotel.

Dacă compania aeriană nu ți-a oferit mese, băuturi sau cazare la hotel și ai plătit pentru acestea, păstrează chitanțele - poți solicita rambursarea cheltuielilor rezonabile.

De ce Aeroisk?

  • Fără succes - fără taxă și fără majorarea comisionului
    Plătești doar dacă despăgubirea este efectiv încasată. Comisionul nostru nu crește dacă sunt necesare demersuri judiciare sau administrative. Vezi prețurile și condițiile actuale
  • 5,0 din 5 pe baza a 550 de evaluări pe Google
    Evaluarea noastră se bazează pe recenzii reale ale clienților.
  • Contact direct cu echipa noastră
    Ne poți suna și poți primi informații despre cazul tău concret.
  • Preluăm întregul proces
    Comunicăm cu compania aeriană și întreprindem demersurile necesare, inclusiv atunci când compania aeriană a refuzat să plătească sau cazul este mai complex.

Cum decurge procesul de obținere a despăgubirii?

1

Înregistrezi cererea


Completezi datele zborului și furnizezi documentele necesare.
2

Aeroisk preia cazul


Contactăm compania aeriană și susținem cererea în numele tău. Dacă refuză să plătească, întreprindem demersurile administrative și judiciare necesare.
3

Primești o despăgubire de până la 600 €


În caz de succes, compania aeriană plătește despăgubirea. Comisionul se datorează numai dacă primești despăgubirea.

Poți urmări evoluția cererii în contul tău personal, iar la fiecare schimbare a cazului îți trimitem informații prin e-mail. Dacă ai întrebări, ne poți contacta oricând și prin telefon.

Compania aeriană a refuzat să-ți plătească?

Refuzul companiei aeriene nu înseamnă neapărat că nu ai dreptul la despăgubire. Motivul invocat în refuz nu este întotdeauna suficient pentru a exonera compania aeriană de răspundere.

Vezi de ce refuză companiile aeriene să plătească despăgubiri și cum poți continua.

Surse și actualitate

Informațiile au fost pregătite de echipa Aeroisk, specializată în apărarea drepturilor pasagerilor și în obținerea de despăgubiri în cazul zborurilor cu probleme.

Reneta Yovkova este responsabilă pentru actualitatea informațiilor juridice.

Temei juridic și surse: Regulamentul (CE) nr. 261/2004; Regulamentul (UE) 2026/2202 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 261/2004; Orientările interpretative ale Comisiei Europene C/2024/5687 privind Regulamentul (CE) nr. 261/2004; hotărârile Curții de Justiție a UE în cauzele C-549/07 (Wallentin-Hermann), C-257/14 (Van der Lans), C-28/20, C-12/11 (McDonagh) și C-139/11 (Moré); regimul privind drepturile pasagerilor din Regatul Unit, cunoscut sub denumirea de UK261; regulamentul turc privind drepturile pasagerilor SHY-YOLCU (SHY-PASSENGER); Legea privind raporturile obligaționale și bazele raporturilor reale în transportul aerian (Serbia); Legea privind raporturile obligaționale și reale în transportul aerian (Macedonia de Nord).

Actualizat la: 18 octombrie 2026

Introdu zborul cu probleme

Întrebări frecvente

Nu sunt sigur în ce situație mă aflu - zborul meu a fost efectuat a doua zi. Este vorba de o anulare sau de o întârziere?

Un zbor efectuat a doua zi nu este neapărat un zbor anulat. Factorul decisiv este dacă compania aeriană a efectuat zborul conform planului inițial, doar mai târziu, sau a renunțat la acest plan și te-a transferat pe un alt zbor. În primul caz, este vorba de o întârziere, în al doilea - de o anulare. Schimbarea numărului zborului sau noile cărți de îmbarcare nu sunt, în sine, decisive.

Trebuie să am o asigurare pentru a primi despăgubiri?

Nu. Nu este nevoie să ai o asigurare pentru a obține despăgubiri în temeiul Regulamentului (CE) nr. 261/2004. Despăgubirea este datorată de compania aeriană atunci când sunt îndeplinite condițiile prevăzute de regulament. Asigurarea oferă o acoperire separată, potrivit condițiilor poliței, iar cererile adresate asigurătorului se depun separat.

Problema a apărut la întoarcere, nu la plecare. Are vreo importanță?

Nu, nu în sine. Fiecare zbor este evaluat separat, chiar și atunci când face parte dintr-o singură rezervare. Faptul că zborul de dus s-a desfășurat conform programului nu îți afectează drepturile pentru zborul de întoarcere. Totuși, contează de unde pleacă zborul de întoarcere: dacă acesta decolează de pe un aeroport din afara UE, Regulamentul (CE) nr. 261/2004 se aplică numai dacă zborul este operat de o companie aeriană din UE.

Am călătorit mai multe persoane cu o singură rezervare. Despăgubirea se acordă fiecăruia în parte?

Da, dacă zborul îndeplinește condițiile pentru acordarea despăgubirilor în temeiul Regulamentului (CE) nr. 261/2004. Despăgubirea se acordă fiecărui pasager în parte. Puteți depune o singură cerere comună pentru toți pasagerii din rezervare sau fiecare pasager poate depune o cerere separată. În practică, este preferabilă o cerere comună, deoarece depunerea separată poate întârzia procedura.

Compania aeriană mi-a rambursat banii pentru bilet. Am totuși dreptul la despăgubire?

Da, dacă sunt îndeplinite condițiile pentru aceasta. Rambursarea valorii biletului și despăgubirea bănească sunt două drepturi distincte prevăzute de regulament - unul nu îl anulează pe celălalt. Compania aeriană nu poate considera că, odată cu rambursarea banilor, și-a îndeplinit obligațiile față de tine.

Biletul a fost cumpărat de o altă persoană sau de o firmă. Cine are dreptul la despăgubire?

Pasagerul afectat de problema cu zborul. Despăgubirea prevăzută de Regulamentul (CE) nr. 261/2004 se cuvine fiecărui pasager în mod personal, indiferent de cine a plătit biletul - un membru al familiei, angajatorul sau o agenție de turism. În cazul minorilor, cererea este depusă de un părinte sau de un alt reprezentant legal în numele acestora.

Compania aeriană susține că problema nu este din vina sa. Asta înseamnă automat că nu am dreptul la despăgubire?

Nu. Compania aeriană trebuie să dovedească că întârzierea sau anularea au fost cauzate de circumstanțe extraordinare pe care nu le-a putut evita nici măcar prin luarea tuturor măsurilor rezonabile. Nu este suficient să declare că motivul nu ține de ea. Defecțiunile tehnice nu constituie, de regulă, circumstanțe extraordinare, iar condițiile meteorologice nefavorabile sau restricțiile de trafic aerian trebuie să fi afectat efectiv zborul respectiv. Un refuz motivat prin faptul că problema cu zborul nu ar fi fost din vina companiei aeriene merită verificat.
Chat